Характерными особенностями всех катамаранов ТМ Raftmaster являются:
Использование отечественных материалов при изготовлении оболочек и камер, сборка силовой рамы на скрутках через литые фасонные прокладки и шнуровка рамы к двум встречным гребням на гондолах.

Конструкция катамаранов традиционна. Она включает две надувные гондолы, соединенные плоским каркасом (рамой) из продольных и поперечных труб (алюминиевого сплава). Гондола катамарана состоит из наружной силовой оболочки, которая придает форму и воспринимает внешние нагрузки, и пневмокамеры с вклеенной поперечной перегородкой-компенсатором.

На оболочку используем ткань тентовую облегченную (основа - лавсан, вес - 800-880 г/кв.м, производство-“Александровискож”). Для проклейки швов леями - клей КЛЕФИКС ПУ СУПЕР 0401 (производство-“ЗЕЛЕНОПОЛ” г.Зеленоград) с прогревом феном. Для шитья - лавсановую нить 170Л (производство - “Моснитки” г.Москва).

На пневмокамеры - газонепроницаемую ткань арт. 1542 (основа - капрон, вес - 590 г/кв.м) и арт. 51-183-2 (основа - капрон, вес - макс. 250 г/кв.м). Клей 4508. Все - производство ЯРТ. Надувные сиденья и бедренные ремни позволяют гребцам эффективно работать веслами в коленной посадке. Для повышения безопасности экипажа при перевороте судна на оболочке по периметру размещены мягкие тканевые ручки.

Для удобства при ремонте и при просушке оболочки на палубе имеются шнуруемые поперечные разъемы.

Каркас из труб для удобств транспортировки выполнен разборным из труб Д16Т 40х1.5 и 35х1.5 (прокат - г.Самара). Конструкция соединительных элементов позволяют быстро собрать (разобрать) каркас, который крепится к баллонам шнуровкой, что позволяет при необходимости использовать и деревянные элементы вместо дюралевых.

Катамаран упаковывается в два чехла, снабженных лямками для удобства транспортировки.